Sursa de lumină a lămpii de stradă solară îndeplinește cerințele de conservare a energiei și protecție a mediului în China și are avantajele instalării simple, întreținerea simplă, durata de viață lungă, conservarea energiei și protecția mediului și fără pericole potențiale de siguranță. Conform structurii fizice a lămpilor solare stradale, lămpile solare de pe piață pot fi împărțite în lămpi integrate, două lămpi de caroserie și lămpi împărțite. Ce zici de lampa de stradă solară? O lampă, două lampă sau lampă despărțită? Acum să introducem.
Când am introdus aceste trei tipuri de lămpi, am pus în mod deliberat tipul de despărțire în față. De ce este asta? Pentru că lampa stradală solară divizată este cel mai timpuriu produs. Următoarele două lămpi pentru caroserie și o lămpi de caroserie sunt optimizate și îmbunătățite pe baza lămpilor stradale împărțite. Prin urmare, le vom introduce unul câte unul în ordine cronologică.
Avantaje: sistem mare
Cea mai mare caracteristică a lămpii de stradă solară împărțită este că fiecare componentă principală poate fi asociată flexibil și combinată într -un sistem arbitrar și fiecare componentă are o scalabilitate puternică. Prin urmare, sistemul de lămpi solare split Solar poate fi mare sau mic, schimbându -se infinit în funcție de nevoile utilizatorilor. Deci flexibilitatea este principalul său avantaj. Cu toate acestea, o astfel de combinație de împerechere nu este atât de prietenoasă cu utilizatorii. Deoarece componentele trimise de producător sunt piese independente, volumul de muncă al ansamblului de cablare devine mai mare. Mai ales când mulți instalatori sunt neprofesionali, probabilitatea de eroare este mult crescută.
Cu toate acestea, poziția dominantă a lămpii împărțite în sistemul mai mare nu poate fi zguduită de cele două lampa de caroserie și de lampa integrată. Puterea mare sau timpul de lucru înseamnă un consum mare de energie, care necesită baterii cu capacitate mare și panouri solare de mare putere pentru a fi suportate. Capacitatea bateriei celor două lămpi de caroserie este limitată datorită limitării compartimentului bateriei lămpii; Lampa All-in-One este foarte limitată în puterea panoului solar.
Prin urmare, lampa solară împărțită este potrivită pentru sisteme de timp de lucru cu putere mare sau lungă.
Pentru a rezolva problema costurilor ridicate și a instalării dificile a lămpii împărțite, am optimizat -o și am propus o schemă de lampă duală. Așa-numita două lampă de caroserie este de a integra bateria, controlerul și sursa de lumină în lampă, care formează un întreg. Cu panouri solare separate, formează o lampă cu două caroserie. Desigur, planul celor două lămpi de caroserie este formulat în jurul bateriei de litiu, care nu poate fi realizat decât bazându -se pe avantajele dimensiunilor mici și a greutății ușoare ale bateriei de litiu.
Avantaje:
1) Instalare convenabilă: Deoarece sursa de lumină și bateria sunt conectate în prealabil cu controlerul înainte de a părăsi fabrica, lampa LED iese doar cu un singur fir, care este conectat la panoul solar. Acest cablu trebuie să fie conectat de către client pe site -ul de instalare. Trei grupuri de șase fire au devenit un grup de două fire, reducând probabilitatea de eroare cu 67%. Clientul trebuie doar să distingă între poli pozitivi și negativi. Cutia noastră de joncțiune a panoului solar este marcată cu roșu și negru pentru poli pozitivi și, respectiv, pentru a împiedica clienții să greșească. În plus, oferim și o schemă de dop pentru bărbați și feminini. Conexiunile inverse pozitive și negative nu pot fi introduse, eliminând complet erorile de cablare.
2) Raportul de performanță cu costuri ridicate: în comparație cu soluția de tip împărțit, cele două lampa de caroserie are un cost material mai mic din cauza lipsei unei cochilii de baterie atunci când configurația este aceeași. În plus, clienții nu trebuie să instaleze baterii în timpul instalării, iar costul instalării forței de muncă va fi, de asemenea, redus.
3) Există multe opțiuni de putere și o gamă largă de aplicații: odată cu popularitatea celor două lămpi de caroserie, diverși producători și -au lansat propriile matrițe, iar selectivitatea a devenit din ce în ce mai bogată, cu dimensiuni mari și mici. Prin urmare, există multe opțiuni pentru puterea sursei de lumină și dimensiunea compartimentului bateriei. Puterea reală de acționare a sursei de lumină este de 4W ~ 80W, care poate fi găsită pe piață, dar cel mai concentrat sistem este de 20 ~ 60W. În acest fel, soluțiile pot fi găsite în două lămpi de caroserie pentru curte mici, drumuri medii până la rurale și drumuri mari ale portbagajului, oferind o mare comoditate pentru implementarea proiectului.
Lampa All-in-One integrează bateria, controlerul, sursa de lumină și panoul solar de pe lampă. Este mai complet integrat decât cele două lampa de caroserie. Această schemă aduce într -adevăr comoditate transportului și instalării, dar are și anumite limitări, în special în zonele cu soare relativ slab.
Avantaje:
1) Instalare ușoară și cablare fără: Toate firele lămpii all-in-one au fost conectate în prealabil, astfel încât clientul nu mai are nevoie să apeleze din nou, ceea ce reprezintă o comoditate excelentă pentru client.
2) Transport convenabil și economisire a costurilor: Toate piesele sunt puse laolaltă într -un singur carton, astfel încât volumul de transport devine mai mic și costul este economisit.
În ceea ce privește lampa de stradă solară, care este mai bună, o lampă de caroserie, cea cu două lampă de caroserie sau lampa despărțită, ne împărtășim aici. În general, lampa de stradă solară nu trebuie să consume o mulțime de forță de muncă, materiale și resurse financiare, iar instalarea este simplă. Nu are nevoie de o serie sau săparea construcției și nu există nicio îngrijorare cu privire la reducerea puterii și restricția de putere.
Timpul post: 25-2022 nov
